2010/10/13编辑：华桦来源：《中国市政》

    目前一座由陆地延伸至海上的两栖立交桥，正在河北唐山曹妃甸工业区崛起。该立交位桥于曹妃甸原油码头及配套设施工程项目附近，设计为二层全互通式立交桥。

　　甸头立交桥是曹妃甸重点建设项目之一，工程合同额达6亿多元，所处场地地质结构为海积平原，线路多数属海中施工，立交桥曲线半径小。该桥线路总长达13公里左右，其中海水中线路总长9公里多，中国铁建十六局五公司承担施工任务。项目经理杨晋文坚持科学施工、统筹兼顾、超前谋划，使项目部建设标准化、搅拌站建设科学化、梁场布局合理化。施工中他们还购置逆渗透纯净水机组对海水进行淡化处理，为员工解决了生活用水等问题。为保证工程质量，项目部以点带面，全面展开精细施工，规范过程操作，强化质量管理，为提高整体工程质量水平奠定了坚实的基础。

　　在良好的施工氛围中，全体参建员工你追我赶，钢筋加工、桩基施工、水上栈桥施工等各道工序快速推进，施工人员高峰时达到1800多名，一举超额完成了2009年冬季施工大会战计划目标，在曹妃甸工业区组织的80多家施工单位检查评比中，荣获综合排名第三名，受到通报表彰。目前，工程建设进度正按预定目标稳步推进。

　　立交桥桥梁工程上部结构多为预制架设与现浇相衔接，水中段桥梁施工运输主要靠栈桥，预制箱梁重量均在100吨以上。由于这里大气、土质、地表水及地下水均对混凝土及混凝土中的钢筋具有强腐蚀性，因此建设者精心对工程混凝土进行了防腐处理，结构物竣工后，结构部件表面还要采用环氧树脂、聚氨酯为基础的复合型材料或厚涂层进行防护。由于这里海水深度均在4米以上，为保证桥的使用寿命，桩基均设置10米长永久性钢护筒加以保护。