2009/5/18编辑：华桦来源：《中国市政》

    日前，由中铁大桥院承担设计的马鞍山长江公路大桥开工建设。马鞍山长江公路跨江大桥左汊主桥为2×1080米三塔两跨悬索桥，扩展了跨越大水域的桥型方案的设计理念，在同类型桥梁中位于世界第一。

    马鞍山长江公路大桥采用了具有徽派建筑风格的主塔造型，彰显了其建筑造型的美观、新颖，中塔采用了极具创新意义的塔梁墩固结体系，塔柱采用钢混叠合塔，全桥结构细节处理精细。对促进桥梁事业的发展具有推进意义。