2009/4/15编辑：华桦来源：《中国市政》

    珠三角地区轨道交通同城化规划实施进入全面启动阶段，广东省首个由省主导的城际轨道交通建设项目——穗莞深项目，去年12月21日上午在深圳市宝安区举行开工仪式。中共中央政治局委员、省委书记汪洋宣布项目开工，省长黄华华致辞。该项目建设期3年，预计2011年底建成通车。

　　穗莞深城际轨道交通项目线路全长86.62公里，总投资196.9亿元。全线设站16个，速度目标值为每小时140公里，开行站站停列车，采用小编组、高密度、公交化的运营模式，届时每隔2分半钟就会有一趟车，全程运行时间60分钟。先行开工的东莞—深圳机场段全长70.4公里，总投资156.78亿元，总工期3年。深圳机场往南至福田中心区段建成后，线路全长118公里，设站22个，平均站间距5.6公里，全程列车运行时间约83分钟。

　　穗莞深项目是我省第一条由省主导的城际轨道交通建设项目，它的开工建设标志着我省珠三角地区轨道交通同城化规划实施进入了全面的启动阶段。项目建成后将成为沟通广州、东莞、深圳三市的快速交通通道，对推动珠江东岸加快建设一小时经济圈，实现区域经济一体化，提升珠三角整体实力具有非常重要的意义。

　　珠三角地区城际轨道交通穗莞深项目开工建设后，广东将继续加快推进广州（东莞）至惠州等城际轨道交通项目的开工准备工作。广州（东莞）至惠州城际轨道交通项目将于明年上半年开工建设，其余项目也将陆续开工建设。预计到2015年，广东省将实现城际轨道交通连接珠江三角洲9个地级市的目标。2015年将开通城际轨道交通的10个城市是：广州、深圳、珠海、佛山、惠州、东莞、中山、江门、肇庆、清远。