2010/2/9编辑：华桦来源：《中国市政》

    石家庄市未来在高速公路建设方面，石家庄市共规划了石家庄至天津等8条高速公路，总里程达550公里，概算投资500亿元，高速公路通车里程达到1200公里，在全市形成“三环九射七联”的高速公路格局。

　　石津高速（石家庄至天津高速）：是市区通往东北方向的一条高速公路，从规划的绕城高速公路引出，经无极、深泽到达天津。现在，从省会到天津，行驶高速公路有两条行车路线，一是走京石高速，过保定后经保津高速到天津；再就是走石黄高速，经沧州通过京沪高速到达天津。目前，这两条行车路线都相对绕远，石津高速建成通车后，省会市民驱车去天津将更加方便。

　　衡昔高速（衡水至山西省昔阳县高速）：这是一条东西方向的高速公路，位于石家庄市南部，从衡水市区引出，向西经辛集南部、赵县南部，在元氏和高邑之间穿过，经赞皇到达山西省昔阳县。

　　平山至阜平高速：位于西部太行山区，南北走向，线路基本与207国道平行，从石闫线平山县城西侧引出，向北经平山县苏家庄乡、灵寿（非县城）到达阜平县。

　　石林高速（石家庄至河南省林州市高速）：这是一条市区通往西南方向的高速公路，规划从赞皇县城西侧通过，再经邢台、邯郸西部山区到达河南省林州市。这条高速公路建成后，从市区出发去河南特别是河南西部，又多了一条快速通道。

　　平山至赞皇高速：这条高速公路北与平山至阜平高速对接，向南经过鹿泉、矿区、井陉、元氏到达赞皇，南北走向，基本通过太行山区。

　　清新高速（保定市清苑县至邢台市新河县高速）：南北走向，从全市辖区东部穿过，北连京石高速，经深泽、辛集，在邢台市新河县南接青银高速。

　　石忻高速（石家庄至山西省忻州市高速）：这是市区通往西北方向的一条高速公路，规划从石家庄国际机场出发，向西经西柏坡，再沿滹沱河河道向西到达山西省忻州市。建成后，市区去山西尤其是山西北部，又多了一条快速通道。

　　石津高速衡昔高速连接线：这是一条南北方向的高速公路，北连石津高速，经过无极县城，与石黄高速交叉后再向南连接衡昔高速。

　　按照规划，平山至阜平高速、平山至赞皇高速、石家庄至林州高速三条高速公路将依次连接在一起，在西部太行山区形成一条南北走向的快速大通道，统一命名为沿山高速。

　　按照规划，石太第二通道项目从京昆高速公路（即原来的张石高速）曲阳桥立交桥引出，向西经鹿泉、井陉到山西省太原市的阳曲县，其中在石闫线、平山县城南、平涉线（到矿区）及以西山区设有4个互通立交桥和出入口，方便沿线群众出行。据介绍，石太第二通道项目建成通车后，将大大缓解石太高速公路的交通压力，使石家庄到太原的高速公路交通更加畅通和便捷。